機(jī)器人與金屬激光焊接機(jī)的完美結(jié)合,不僅解決了手工焊接操作的偏差,而且解決了焊接自動化的難題。激光焊接是將高強(qiáng)度的激光束輻射到金屬的外觀。在激光與金屬相互作用之后,金屬吸收激光并將其轉(zhuǎn)換成熱能,以熔化金屬,然后冷卻并結(jié)晶以形成焊接。與傳統(tǒng)的焊接方法相比,技術(shù)將帶來很多好處。
束斑很小,加工精度提高了一倍。熱影響區(qū)極小,焊接質(zhì)量高,不易產(chǎn)生收縮,變形,脆化和熱裂紋等熱副作用。激光焊接熔池凈化效果可以凈化焊接金屬,并且焊接機(jī)功能等于或優(yōu)于母材。
激光焊接是激光加工技術(shù)中最敏感的領(lǐng)域。激光焊接是將高強(qiáng)度的激光束輻射到金屬的外觀。在激光與金屬相互作用之后,金屬吸收激光并將其轉(zhuǎn)換成熱能,以熔化金屬,然后冷卻并結(jié)晶以形成焊接。與傳統(tǒng)的焊接方法相比(見表2),機(jī)器人YAG激光焊接技術(shù)將帶來很多好處:
光束雀斑小,加工精度提高了一倍。熱影響區(qū)極小,焊接質(zhì)量高,不易產(chǎn)生熱副作用,如收縮,變形,脆化和熱裂紋。激光焊接熔池凈化效果可以凈化焊接金屬,并且焊接機(jī)功能等于或優(yōu)于母材??梢愿鶕?jù)加工要求動態(tài)調(diào)整激光芯的功率和尺寸,并可以及時(shí)監(jiān)控加工過程,以完成各種使用場景。
要接收光纖來傳輸激光,可以毫不費(fèi)力地完成如何從空間中分離能源和處理設(shè)備的工作。金屬激光焊接機(jī)產(chǎn)生的光能可以通過小直徑的光纖傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離站,機(jī)器人可以完成工件的焊接。
在汽車工業(yè)中,作為汽車的重要組成部分,車身成本約占整輛汽車的20%。它接受激光焊接,可以遮蓋重疊的寬度和一些加固部件,還可以壓縮車身布局本身。僅此一項(xiàng)的體積就可以選擇為56kg的重量。同樣,要處理大量的點(diǎn)焊在車身上的轉(zhuǎn)移,如果將焊接討論夾在要焊接的工件邊緣上,則法蘭寬度必須為16mm,而激光焊接為單面焊接,只有5mm有必要的。將點(diǎn)焊更改為激光焊,每輛車可節(jié)流40kg的鋼。用傳統(tǒng)的點(diǎn)焊焊接兩個(gè)0.8mm鋼板沖壓件,平均為20點(diǎn)/min,焊槍為25mm,即時(shí)焊速為0.5m/min,激光焊接速度可達(dá)到5m/min以上